山東鏟運機廠家講解內(nèi)燃鏟運機相較于其他鏟運機有哪些優(yōu)勢
內(nèi)燃鏟運機能單機同時具備鏟運和運輸功能，特別當運送距離在二三百米至一二千米時，它的作業(yè)經(jīng)濟效率明顯優(yōu)于其他機械組合的施工效率。鑒于此，在20世紀六七十年代，鏟運機的研發(fā)受到了國家相關部門的重視  。1963年8月，根據(jù)國家科委“1964年新產(chǎn)品重點控制項目”計劃，鄭州工程機械制造廠與一機部工程機械研究所成立聯(lián)合設計組，開發(fā)設計CL7自行式鏟運機。
1972年試制的CL7自行式鏟運機，采取液力機械傳動，它的鏟斗各部分動作也改為用液壓油缸控制，與一代自行式鏟運機相比，CL7自行式鏟運機的產(chǎn)品檔次發(fā)生了質(zhì)變，開創(chuàng)了我國鏟運機的一個新時代。該機代表了當時中國機電產(chǎn)品的新水平，于1975年6月送到德國科隆參加國際展覽；并在1978年獲得了全國科技大會獎。1978年10月，根據(jù)一機部要求，2臺CL7自行式鏟運機在擬建青藏鐵路的格爾木至西大灘一段，進行了我國工程機械在高原筑路的首次工業(yè)性試驗。
內(nèi)燃鏟運機主動式多功能履帶鏟運機在引進國外先進技術的基礎上，實施了全方位的技術創(chuàng)新，集中采用了兩級燃燒低污染風冷發(fā)動技術、動力換擋變速技術、單路穩(wěn)定分流轉(zhuǎn)向技術，不僅實現(xiàn)了傳動結(jié)構(gòu)和內(nèi)燃鏟運機的整機技術創(chuàng)新，而且實現(xiàn)視距內(nèi)遙控，大大提高了設備的工作效能。主動式鏟運機的成功研發(fā)，是鏟運機發(fā)展史上一個新的里程碑。以上是山東鏟運機的相關知識，歡迎大家多多關注我們的網(wǎng)站！